Blog

Mar 25, 2024

Recensione dei pantaloncini con bretelle Scott RC Team

Pettorine economiche del marchio svizzero Questa competizione è ora chiusa Di Matt Baird Pubblicato: 24 agosto 2023 alle 9:00 I pantaloncini con bretelle Scott RC Team ++ sono i bavaglini entry-level del marchio svizzero, che arrivano a un

Bavaglini economici del marchio svizzero

Questo concorso è ora chiuso

Di Matt Baird

Pubblicato: 24 agosto 2023 alle 9:00

I pantaloncini con bretelle Scott RC Team ++ sono i bavaglini entry-level del marchio svizzero, disponibili a un prezzo inferiore a £ 100.

Tuttavia, di conseguenza, l’elenco delle specifiche è relativamente ridotto.

Le pinze sono funzionali e l'area in rete posteriore è efficace, ma Scott ha pettorali molto migliori nel suo arsenale.

Le pettorine RC Team ++ si collocano nella fascia economica della gamma di 16 pantaloncini con bretelle di Scott (superata dalla RC Ultimate a £ 199,99), costando un centesimo di £ 80.

C'è un'ampia area posteriore in rete per la traspirazione del sudore e la ventilazione, pinze in silicone sugli orli delle gambe e fondello "Performance Padding" di Scott.

Ulteriore tecnologia specifica di Scott si presenta sotto forma del materiale Duroxpand e della sua pubblicizzata elasticità in quattro direzioni, sposata con la tecnologia DRYOxcell inserita con l'obiettivo di assorbire il sudore e accelerare il processo di asciugatura.

Innanzitutto, complimenti a Scott per aver offerto una vasta gamma di opzioni di colore. Mentre la coppia nero/grigio scuro in prova è la meno accattivante, le opzioni nero/'giallo zolfo' e nera/'rosso fuoco' aggiungono qualche tocco di colore sia sulle pinze delle gambe che sull'area del materiale della tomaia.

Quella parte superiore ha un ampio pannello nella parte posteriore per favorire la ventilazione, con il materiale traforato che si estende intorno alla vita.

Il pannello posteriore significa che non esiterei a usare le pettorine per l'allenamento indoor e hanno gestito adeguatamente l'estate britannica (anche se Scott non fa affermazioni sulla protezione UV).

Il camoscio di Scott ha una morbidezza abbastanza spugnosa da durare un giorno in sella, mentre è rifinito in modo ordinato con un bordo minimo tra tessuto e imbottitura.

Il pad si estende molto in avanti, offrendo un maggiore comfort durante la guida nei drop (o negli aerobar), preservando anche una maggiore modestia nelle fermate dei bar a metà corsa.

Le pinze in silicone sull'orlo delle gambe sono efficaci nel mantenere le cose a posto (ma non eccessivamente), mentre la lunghezza delle gambe è più o meno standard.

C'è un tocco di rifrangenza sulle pinze e sul logo RC Team nella zona posteriore, anche se ho qualche dubbio sulla durabilità su quanto tempo quest'ultimo rimarrà attaccato al tessuto.

Internamente, la qualità delle finiture è adeguata (è al suo meglio attorno al pad), ma mancano le cuciture flatlock (cosa non insolita per la fascia di prezzo). Ho notato alcune cuciture sfilacciate alla fine del periodo di prova.

Scott li pubblicizza come una vestibilità "slim" ma, se indossati uno dopo l'altro con altri bavaglini, la loro taglia sembrava piuttosto standard.

Uno dei miei confronti di taglie è stato l'RC Supersonic Edition +++ (£ 108,99), tra i miei bavaglini preferiti degli ultimi tempi per il loro comfort, stile e versatilità.

Sono un immediato passo avanti rispetto allo Scott RC Team ++ nella composizione dei materiali e nella sensazione, garantendo una spesa extra di £ 30.

Lo Scott RC Team ++ deve affrontare anche una dura concorrenza da parte di pantaloncini con bretelle Classic di dhb (£ 60), ma io li preferisco ai pantaloncini con bretelle da ciclismo di Pinnacle (£ 89,99).

I pantaloncini con bretelle Scott RC Team ++ sono funzionali e convenienti senza grossi difetti, ma non c'è nulla che li elevi chiaramente al di sopra della concorrenza.

Ci sono anche pantaloncini migliori di Scott per un esborso leggermente maggiore.

Redattore della rivista Cycling Plus

Matt, ex redattore di 220 features, è ora redattore della rivista Cycling Plus. Durante i suoi 13 anni sulla 220 Triathlon, ha gareggiato di tutto, dal super-sprint all'Ironman, duathlon e triathlon fuoristrada, ed è l'autore di "Triathlon!" da Aurum Press